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[汽车] 轮胎改小一号,就能油费狂降?这样操作才对

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发表在  2020-1-11 10:49:47 | 显示全部楼层 | 阅读模式
“想把轮胎换小一点,周长小了是不是能省点油”大虎悠突然收到一封云云内容的车友来信。嗯!有点意思,第一次听说改轮胎想把轮胎往小里改的。但是大虎悠依然会从轮胎往大里改来回答这个问题。——由于大虎悠突然想到,轮胎改大带来的某一个利益,许多车友并不知道。我们就从它入手吧!
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那么首先我们来从轮胎的直径入手谈谈轮胎大小对车辆性能的影响。我们从舒适性开始:首先我给出结论:轮子直径越大的,舒适性相对越好。——当然把轮胎和舒适性联想到一起去说事儿的也许我是第一个。
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理论上说如果地面平滑如镜,那么无论车轮的直径有多大大概有多小,舒适性其实是并不会有什么变化的。由于轮胎压根不存在上下跳动的情况。但是我们日常行驶的路面却并不会平坦无比(说极端点,要是路面都平滑如镜的话,那汽车的悬挂系统也可以取消了)。
很少有人知道:大一寸就惬意一分!
正是由于路面存在坑坑洼洼,所以悬挂和轮胎就有了用武之地。说白了无论悬挂照旧轮胎本身就是用来吸收震惊和路面不平的。OK!那舒适性和轮胎直径又有什么关系呢?我们来想象如许一个画面:我们手里抓着一台玩具车,车轮子直径就一个硬币那么大。在桌面上来回行驶。
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桌面上有一个停滞物,是一本很厚的书。书的厚度比一个硬币立起来都要高(比如厚3厘米,也就是书籍的高度已经比玩具车的车轮都要高了)。所以我们知道,玩具车其实是不可能越过书籍的。(一个轮子如何越过比本身更高的停滞物?)
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但如果玩具车的轮子有脸盆那么大一个(大脚怪),那么仅仅3厘米高度的书籍停滞物在它看来,就只是小菜一碟了。那么假设停滞物的高度仅仅只有车轮子的一半大概三分之一呢?也许车子也能过得去,但肯定过的非常“艰辛”。由于轮子受到停滞物的阻碍太大太大。先要全力降服阻碍,然后才能滚过去。
长途+高速:大轮子反而省油!
当然,这是一个假设。虽然真实的汽车轮子大小的差距不会那么浮夸。但是这却反映出一个客观的原理:大一寸就惬意一分!轮子直径变大了,给舒适性带来的提升确实不是玄学。但是车轮增大之后,对油耗又会有什么影响呢?
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答案是:看情况而定!首先,任何汽车在稳定行驶的时间,发动机转速和车速之间都是有固定的比例关系的。比如车速100公里的时间发动机转速2800转,它们之间的比例关系是不会变的。而汽车行驶是依靠车轮的滚动来实现的。于是乎,车轮的大小和发动机的转速也就有了固定比例的接洽。
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简单来说就是:同样滚过100米距离,205/55R16轮子必要50圈,那么215/60R16轮子仅仅必要48圈。也就是说,215/60R16轮轮胎滚过同样的距离,会比205/55R16轮胎少滚动5%的圈数。那么在这种状态下,如果车速恒定在100公里的话,车子发动机的转速也就可以或许降低5%的样子,比如原本2800转如今换了大轮胎之后降低到2650转。
市区走走停停?大轮子坑死你!
而这会给油耗带来正面效益,平凡说就是更省油了!——当然条件是在车速恒定连续跑的状态下!但如果到了城市里走走停停的路况,那事情就完全相反了!由于这时间轮子的大小直接决定了“轮边扭矩”的高低。
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轮子越小,同样的加速,我们必要的发动机扭矩就越低,必要的油门深度就越浅。也就是说直径越小的轮子突发加速性能会越有利。而反过来说,轮子越大反而加速本领越弱。由于“杠杆”加长了。所以要到达同样犀利的加速性,就必要驾驶者油门踩的很深!强行用发动机的扭矩去降服轮胎变大之后附加的杠杆阻力。
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所以,本日我们最终必要记着的知识点是:轮胎宽度肯定的情况下,直径变大之后,在连续巡航车速的情况下,其实油耗是可以降低的!但是在城市里走走停停必要不绝加速减速的情况下,大直径轮胎除了给你带来更加的舒适性之外,留给你的也只能是变大的油耗了!
换规格来节油?还不如直接换节油轮胎!
轮子大了小了,不同的路况不同的油耗影响程度,看样子想通过换轮胎规格来节油是不大实际的!真要省油还不如直接上省油的轮胎得了!那么啥样的轮胎才节油呢?一般我们总结出来的履历告诉我们:节能轮胎一般都具有3个特征:对称花纹、很少的横向沟槽、封闭胎肩!
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我们举例来说吧!比如国内主打节能+静音的一款典型产品:东风DH02:首先我们依然要从花纹说起!我们知道为了增长弯道抓地,如今许多“高操控”轮胎都采用非对称花纹。但是非对称花纹的滚阻却往往偏大一些,因此目前也有许多主打节油的轮胎干脆就依然坚持传统的全对称花纹。
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此外,观察DH02胎肩部位,我们不难发现它的横向花纹是封闭造型,并没有挖通。最后DH02的胎面花纹险些都是45度斜向的S形构造,没有横向沟槽分布。“节能三要素”一个都逃不掉!这就是物理的规律,绕都绕不开。关于轮胎节能的话题就到这里了,车友们有想知道的可以继续给大虎悠来信哦~

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发表于 2020-1-11 13:21:48 来自手机  | 显示全部楼层
LZ是天才,坚定完毕
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